Cara memasang lampu xenon sendiri

Lampu xenon dikembangkan kembali pada tahun 40-an abad terakhir. Sumber cahaya dengan spektrum yang seragam, dekat dengan cahaya alami, pada awalnya digunakan untuk penerangan panggung. Sejak awal tahun 90-an, lampu xenon telah banyak digunakan dalam penerangan otomotif sebagai lampu untuk lampu utama dipped dan main beam. Untuk lampu sein dan dimensi, lampu berbasis Xe tidak digunakan - mereka tidak suka sering dinyalakan dan dimatikan.

Apa yang Anda butuhkan untuk memasang lampu xenon

Anda dapat menginstal dan menghubungkan xenon sendiri. Ini akan membutuhkan:

• sebenarnya lampu xenon;
• blok pengapian - satu untuk setiap lampu depan;
• kabel tegangan tinggi dari unit pengapian ke lampu;
• kabel konvensional dari jaringan on-board dan sirkuit kontrol ke unit pengapian.

Dalam banyak kasus, semua ini dapat dibeli sebagai satu set, tetapi Anda juga dapat membeli secara terpisah. Anda juga akan membutuhkan bahan untuk memasang unit pengapian di dalam mobil.Tergantung pada metode yang dipilih, ini mungkin:

• ikatan plastik (klem);
• pita dua sisi;
• sekrup logam.

Anda tidak dapat melakukannya tanpa alat pertukangan kecil (obeng, kunci pas) - dipilih selama bekerja.

Diagram koneksi Xenon

Diagram koneksi sederhana, tetapi berbeda untuk dua opsi lampu - xenon dan bi-xenon. Kesamaan mereka adalah keberadaan unit pengapian (sering disebut istilah yang salah dalam hal ini - pemberat). Ini adalah simpul penting. Untuk memulai penyalaan busur, diperlukan ionisasi celah antarelektroda dengan tegangan 25-30 kV untuk waktu yang singkat. Setelah itu, tegangan dapat dikurangi menjadi beberapa puluh volt - ini cukup untuk mempertahankan proses fisik yang menyebabkan pancaran. Pembentukan tegangan ini ditugaskan ke unit pengapian. Terhubung antara sirkuit kontrol pencahayaan 12 volt dan lampu Xe.

Jika lampu depan standar menggunakan lampu terpisah untuk balok rendah dan tinggi, maka alih-alih setiap elemen pencahayaan, lampu xenon terpisah dengan unit pengapiannya sendiri dipasang.

Skema koneksi lampu pelepasan gas.

Jika lampu standar menggunakan satu lampu dengan filamen untuk low beam dan high beam, maka perlu dipasang lampu bixenon. Kecerahan dan intensitas cahayanya ketika sinyal eksternal diterapkan diatur:

• rana internal (lensa bi-xenon, usang, hampir tidak diproduksi);
• mengubah posisi labu.

Anda akan memerlukan sinyal tambahan yang mengalihkan sinar rendah ke sinar tinggi. Pembentukannya tergantung pada sirkuit listrik awal mobil, jadi dalam banyak kasus perlu untuk menghubungkan kabel kontrol di tempatnya.

Diagram pengkabelan untuk lampu bi-xenon melalui dioda.

Ada dua skema dasar untuk menyalakan lampu ganda. Yang pertama adalah menggunakan dioda. Ini memisahkan sirkuit pengapian dan kontrol.

Skema menghubungkan lampu bi-xenon melalui relai elektromagnetik.

Skema pemisahan rangkaian menggunakan relay elektromagnetik terlihat agak lebih rumit. Sambungan konektor ke sirkuit kontrol balok tinggi-rendah dipilih berdasarkan sirkuit listrik mesin yang sebenarnya.

Aturan untuk pemilihan lampu xenon

Pertama-tama, Anda harus memilih lampu sesuai dengan produsen tepercaya. Perusahaan-perusahaan berikut memiliki reputasi yang baik di pasar Rusia:

• Osram;
• Sho Saya;
• Philips;
• Bintang perak;
• terang;
• produsen dalam dan luar negeri lainnya.

Tetapi bahkan di jajaran lampu dari satu pabrikan ada produk dengan karakteristik teknis yang berbeda. Sebelum Anda menginstal bi-xenon atau xenon sendiri, Anda perlu membuat pilihan berdasarkan informasi tentang parameter ini.

Menurut kompatibilitas pangkalan

Lampu Xenon tersedia dengan tiga seri alas – H, D, HB. Data tentang penggunaan dan tujuan lampu dalam rangkaian dirangkum dalam sebuah tabel.

Berbagai jenis alas.

Basis H4 adalah yang paling masif, paling umum. Lampu dengan basis H1 adalah yang paling serbaguna. Pemilihan elemen pemancar cahaya menurut desain ini sederhana - jika Anda tidak ingin dipusingkan dengan perubahan, Anda perlu membeli lampu dengan alas yang berdiri sebelumnya. Omong-omong, ukuran H4, sangat umum di halogen, jadi memasang lampu pelepasan gas alih-alih yang standar dalam banyak kasus tidaklah sulit.

Menurut suhu cahaya dan konsumsi daya

Kita harus segera membuat reservasi bahwa istilah "suhu warna" (CT) tidak berlaku untuk suhu sebenarnya, yang dapat diukur dengan termometer. Faktanya, titik leleh, misalnya, baja adalah sekitar 1500 K, tungsten - 3500 K. Sulit untuk membayangkan bahan apa yang harus dibuat dari lampu yang dapat menahan pemanasan hingga 5000..7000 K. Faktanya, jika Anda tidak masuk jauh ke dalam fenomena fisik , suhu warna hanya mencirikan spektrum emisi dari sumber cahaya putih, atau ronanya.

Baca juga

6 model lampu xenon terbaik

 

Spektrum emisi xenon murni memiliki suhu warna sekitar 6200 K, yang berarti pergeseran biru. Pengaturan ini sangat tidak nyaman bagi mata manusia. Retina organ penglihatan memiliki kepekaan terbesar terhadap cahaya, yang spektrumnya sesuai dengan sekitar 4600 K. Oleh karena itu, lampu dengan suhu warna ini dianggap yang terbaik dalam hal efisiensi. Spektrum emisi digeser ke arah bagian kuning dengan menambahkan berbagai pengotor ke xenon (termasuk uap merkuri).Juga, warna bola lampu agak mempengaruhi CG.

Hasil yang baik juga diberikan oleh lampu dengan pergeseran besar ke wilayah kuning, ke wilayah suhu warna sekitar 3500 K. Pergeseran spektrum emisi ke wilayah biru (CG 5500 K ke atas) memberikan efek dekoratif yang baik, tetapi lampu seperti itu bekerja lebih buruk sebagai perangkat penerangan. Persepsi garis besar objek berkurang dan persepsi warna memburuk.

Rona pancaran lampu dengan temperatur warna yang berbeda.

Jika kita berbicara tentang tenaga, maka pilihan pengendara kecil. Lampu tersedia dalam 35 atau 55 watt. Opsi pertama sudah cukup untuk semua kesempatan. Tidak masuk akal untuk meningkatkan daya - peningkatan emisi cahaya membuat mata pengemudi lelah, menciptakan bayangan yang terlalu tajam. Dan kemungkinan membutakan pengemudi yang datang meningkat.

Bagaimana menghubungkan dengan benar

Koneksi yang benar dari pemancar xenon dikaitkan tidak hanya dengan masalah teknis, tetapi juga dengan masalah hukum. Sebelum Anda pergi ke toko untuk membeli satu set peralatan pencahayaan, akan benar untuk mempelajari dokumentasi peraturan.

Di lampu depan biasa

Secara teknis dimungkinkan untuk menempatkan pemancar cahaya xenon di lampu depan konvensional. Ini sangat mudah dilakukan jika lampu depan standar memiliki lampu dengan basis H4. Perubahan dalam hal ini terdiri dari mengebor lubang untuk kabel tambahan di bagian belakang lampu dan memasang blok pengapian di bawah kap. Mereka harus dipasang sedemikian rupa untuk meminimalkan masuknya debu dan kelembaban ke dalamnya. Kabel tegangan tinggi tidak boleh tegang.

Kesimpulan kabel untuk menyalakan lampu pelepasan gas.

Dalam jenis lampu depan apa pun lampu xenon atau bi-xenon tidak akan dipasang, unit pengapian harus diposisikan sedemikian rupa sehingga tidak perlu memotong kabel tegangan tinggi (untuk memperpendek atau memperpanjang sisipan). Tidak mungkin mengembalikan insulasi kawat yang dipotong pada tingkat kualitas yang diinginkan menggunakan metode artisanal.

Setelah menghubungkan sesuai dengan skema yang dipilih, Anda dapat menikmati cahaya terang tanpa meninggalkan garasi. Untuk menggunakan lampu depan yang dikonversi di jalan umum, Anda setidaknya harus:

• sesuaikan pancaran cahaya menurut GOST;
• lengkapi lampu depan dengan mesin cuci (jika tidak, partikel kotoran akan menyebarkan cahaya terang dan mengarahkannya ke arah yang berbeda, membutakan pengemudi yang datang);
• jika mobil memiliki korektor hidrolik biasa, Anda perlu memastikan bahwa mereka dalam kondisi baik;
• Jika tidak ada korektor hidrolik, masalah ini harus diselesaikan.

Setelah itu, Anda harus mengunjungi departemen polisi lalu lintas untuk melegalkan perubahan. Akan sangat sulit untuk melegitimasi pemasangan xenon pada perangkat penerangan yang tidak dimaksudkan untuk ini. Anda harus melakukan perjalanan dari satu pos polisi lalu lintas ke pos polisi lalu lintas lainnya, mengumpulkan dendatapi itu bukan yang terburuk. Lebih buruk lagi, semua pengemudi yang datang akan dibutakan, dan ini dapat menyebabkan kecelakaan.

Sinar cahaya yang menyilaukan dari peralatan yang tidak dipasang dengan benar.

dalam kabut

Sebelum memasang pemancar lampu pelepasan gas di PTF, Anda harus membiasakan diri dengan tanda yang diterapkan pada lampu depan. Huruf H berarti bahwa perlengkapan dirancang untuk digunakan hanya dengan lampu halogen, dan semua masalah direduksi ke bagian sebelumnya. Jika lentera ditandai dengan huruf D, instalasi elemen xenon hukum.

Lampu kabut dengan emitor xenon.

Secara teknis, menghubungkan pemancar xenon dalam hal ini tidak lebih sulit daripada menghubungkan ke lampu depan konvensional. Tetapi PTF dalam banyak kasus terletak di bawah perlengkapan pencahayaan utama. Ini berarti bahwa pilihan tempat untuk memasang unit pengapian terbatas. Panjang kabel mempersempit opsi pemasangan untuk unit di kawasan lindung.

Di lampu depan berjajar

Dari sudut pandang hukum, cara paling benar untuk memasang xenon di perangkat penerangan utama mobil. Lampu depan ini memberikan pancaran cahaya paling terarah dan mengurangi risiko silaunya pengemudi yang melaju.

Kit konversi lampu mobil.

Ada dua opsi untuk pengembangan acara untuk memasang xenon di lampu depan berlensa:

1. Jika pabrikan telah memasang optik berlensa dan memiliki tanda D di atasnya, maka tidak ada masalah. Anda perlu membeli kit instalasi dan menginstalnya sendiri atau hubungi spesialis.
2. Jika pabrikan tidak menyediakan pemasangan lampu depan lensamaka Anda perlu menghubungi polisi lalu lintas dan mendapatkan izin sebelumnya. Anda juga harus lulus ujian untuk kemungkinan memasang xenon dan peralatan lensa. Kemudian Anda dapat membeli satu set peralatan penerangan, dengan wajib menerima salinan sertifikat dari penjual. Selanjutnya, Anda harus lulus ujian lagi, memasang optik dan melakukan pemeriksaan teknis. Semua perubahan harus dilakukan pada dokumen untuk mobil.

Prosedurnya panjang, tetapi sangat mungkin untuk melewatinya. Tapi semua masalah akan dihapus.

Ini juga akan membantu: Cara memeriksa unit pengapian xenon.

Untuk kejelasan, kami merekomendasikan serangkaian video tematik.

Jelas, pemasangan pemancar cahaya xenon dikaitkan dengan sejumlah masalah, meskipun banyak keuntungan.Saat memutuskan untuk melengkapi mobil dengan elemen pencahayaan modern ini, Anda tidak hanya perlu memikirkan kenyamanan Anda dan bagaimana melindungi saku Anda dari denda. Yang paling penting adalah memperhatikan masalah keselamatan lalu lintas.