Lampu penanda - aturan penggunaan

Sebagian besar pengemudi tidak mengetahui cara menyalakan lampu parkir sesuai aturan, meskipun hal ini tidak sulit. Peralatan penerangan ini sering disebut hanya sebagai dimensi dan dirancang untuk meningkatkan keamanan baik saat parkir maupun saat mengemudi dalam kondisi tertentu.

Paragraf dari peraturan lalu lintas tentang lampu penanda

Perlu diingat bahwa dimensi selalu disertakan dengan lampu depan yang dicelupkan atau belakang. Oleh karena itu, saat menggunakan mode ini, mereka bekerja secara default dan ini merupakan prasyarat. Jika salah satu bohlam terbakar, inspektur berhak mengeluarkan denda, jadi Anda harus memantau kondisi peralatan dan mengganti elemen yang gagal tepat waktu.

Klausul 19.1 menyatakan bahwa dimensi harus selalu bekerja pada kendaraan derek, trailer atau semi trailer ketika jarak pandang terbatas atau pergerakan dilakukan pada malam hari. Di sisa transportasi, lampu biasa harus bekerja pada waktu yang sama.

Pada kendaraan yang diderek, tidak hanya sistem alarm yang harus bekerja, tetapi juga dimensinya.

Klausul 19.3 mewajibkan semua peserta gerakan untuk menyalakan dimensi jika mobil berhenti di sisi jalan tanpa penerangan atau dalam jarak pandang yang buruk (dalam kabut, hujan atau salju). Tidak dilarang menyalakan lampu tambahan - lampu kabut atau lampu depan, jika ini akan meningkatkan visibilitas mobil dan meningkatkan keamanan pergerakan.

Untuk pelanggaran aturan penggunaan peralatan penerangan, denda 500 rubel biasanya dikenakan atau peringatan dikeluarkan - atas kebijaksanaan inspektur.

Kapan mengaktifkan dan kapan tidak mengaktifkan

Jika cuaca mendung atau hujan, Anda dapat menggunakan dimensi saat bergerak di sekitar kota atau jalan raya. Ini, bersama dengan daytime running lights, akan meningkatkan visibilitas mobil, terutama dari belakang, karena di sana mobil tidak terindikasi oleh apa pun dalam kondisi seperti itu.

Menurut peraturan lalu lintas, lampu samping harus dinyalakan saat berhenti atau parkir di tempat yang gelap dan remang-remang. Untuk inilah pada suatu waktu versi peralatan yang dipertimbangkan ditambahkan ke desain mesin. Tanda lampu secara signifikan mengurangi risiko kecelakaan, mobil dapat dilihat dari jauh dan pengemudi lain dapat menilai posisinya relatif terhadap jalan raya. Ini juga berlaku pada siang hari jika jarak pandang terganggu karena alasan apa pun.

Lampu belakang selalu berwarna merah agar pengemudi mengerti di sisi mana mobil berada.

Kasus wajib lainnya di mana dimensi harus digunakan adalah trailer penarik, trailer semi dan struktur serupa lainnya.Kendaraan penarik juga memerlukan pencantuman dimensi, bersama dengan mereka biasanya menggunakan alarm untuk memusatkan perhatian pengemudi lain.

Ngomong-ngomong! Dalam beberapa model, satu dimensi menyala lebih terang dari yang lain jika lampu sein dihidupkan ke arah yang sesuai saat berhenti. Ini memungkinkan Anda untuk menyorot mobil dengan lebih baik dari sisi jalan raya. Opsi ini sering digunakan di banyak model Eropa.

Sekarang di siang hari, mobil harus bergerak dengan lampu yang menyala terus-menerus, yang terletak di depan. Beberapa pengemudi menyertakan dimensi, tetapi ini tidak dapat dilakukan, karena tidak memberikan visibilitas yang diperlukan dan tidak dapat berfungsi sebagai pengganti DRL. Dalam hal ini, nyalakan lampu sorot atau lampu kabut yang dicelupkan.

Baca juga

Fitur DRL sesuai dengan aturan jalan

 

Selain itu, Anda tidak dapat hanya menggunakan lampu samping dalam gelap, karena tidak memberikan visibilitas yang memadai. Mereka harus bekerja sama dengan lampu sorot rendah atau tinggi.

Pelajaran video: Kontrol cahaya di dalam mobil.

Jenis perangkat dan perangkatnya

Dimensi datang dalam berbagai jenis, karena kendaraan berbeda dalam ukuran dan fitur desain. Ada beberapa kelompok, masing-masing memiliki karakteristiknya sendiri yang perlu Anda ketahui:

1. Depan standar. Mereka juga disebut lampu parkir atau lampu samping. Biasanya terletak di langit-langit balok rendah, untuk ini bohlam daya kecil digunakan, yang menerangi elemen selama parkir. Di beberapa mobil, pengukur diambil secara terpisah atau digabungkan dengan lampu sein.
2. LED depan. Dalam banyak model modern, dimensi diwujudkan karena elemen LED, yang dapat memiliki bentuk dan ukuran yang berbeda. Bagian ini telah menjadi elemen desain yang dapat dikenali yang memberikan individualitas. Tidak ada persyaratan khusus untuk kecerahan pada elemen depan, karena bahkan cahaya redup pun terlihat jelas dalam gelap.
   Elemen LED tidak hanya menjadi elemen keselamatan, tetapi juga bagian dari eksterior mobil.
3. Belakang. Mereka dapat menjadi standar dan LED, mereka bekerja sepanjang waktu saat menggunakan balok rendah atau balok tinggi. Tidak ada persyaratan untuk kecerahan, tetapi cahaya harus terlihat jelas di malam hari dan dalam jarak pandang yang buruk. Dalam hal ini, dimensi adalah bagian dari lampu belakang dan paling sering terletak lebih dekat ke luar untuk mengidentifikasi mobil dengan lebih baik.
   Lampu belakang juga bisa LED.
4. Samping. Mereka dapat ditempatkan di depan atau belakang atau di seluruh sisi mesin, tergantung pada ukuran kendaraan. Jika panjangnya 6 meter atau lebih, jumlah minimum dimensi pada sisinya harus setidaknya dua. Tetapi biasanya lebih banyak elemen digunakan untuk menunjukkan transportasi dengan lebih baik.
5. Atas. Juga digunakan pada mobil besar dan bus untuk menandai garis di malam hari dan memperingatkan pengemudi lain bahwa kendaraan besar bergerak ke arah yang sama atau berlawanan.
6. Sisi pada pilar kabin. Digunakan di mobil tua. Sekarang mereka hampir tidak pernah bertemu.
   Pemandangan pengukur di Moskvich 2140

Untuk meningkatkan visibilitas truk dan bus, elemen retroreflektif sering ditempelkan di atasnya.

Baca juga

Menandai dan mendekode lampu depan

 

Adapun perangkat, ada beberapa fitur yang melekat pada lampu samping:

1. Biasanya, sistem terdiri dari reflektor, diffuser dan bola lampu. Lampu halogen atau LED digunakan sebagai sumber cahaya, opsi kedua lebih disukai, tetapi tidak cocok untuk semua model. Desainnya dapat dimasukkan dalam lampu depan atau lentera, atau dapat terpisah, tidak ada batasan ketat.
2. Dimensi depan dan belakang digunakan berpasangan. Oleh karena itu, perlu untuk membeli bola lampu yang sama sehingga intensitas cahaya dan sudut rambat fluks cahaya bertepatan di dalamnya.
3. Saat memilih bohlam untuk bagian belakang, ingatlah bahwa lampu parkir tidak boleh bersinar lebih terang dari lampu rem atau indikator arah.

Opsi ini digunakan di beberapa model lama.

Ngomong-ngomong! Menggunakan bola lampu yang dipimpin, di mesin modern Anda harus menginstal apa yang disebut "trik" sehingga pemberitahuan kerusakan tidak terus-menerus muncul.

Persyaratan untuk warna lampu penanda

Ada pedoman yang jelas untuk warna dimensi, yang harus diikuti:

1. Penting untuk memasang bohlam putih atau kuning di depan, opsi lain tidak diperbolehkan.
2. Lampu belakang harus selalu berwarna merah. Ini biasanya dicapai dengan diffuser di lentera.
3. Elemen samping paling sering berwarna kuning, tetapi dalam beberapa kasus bisa berwarna merah.

Direkomendasikan untuk dilihat: Tanggung jawab untuk penggunaan dimensi multi-warna.

Dimensi ada dalam desain semua kendaraan bermotor, karena kehadirannya wajib di semua negara. Mereka mungkin berbeda dalam desain dan sumber cahaya, tetapi selalu berfungsi untuk keselamatan saat parkir dan mengemudi dalam kondisi visibilitas yang buruk.