Fitur DRL sesuai dengan aturan jalan

Mengetahui aturan pemasangan DRL pada mobil adalah suatu keharusan. Kegagalan untuk mematuhi peraturan memerlukan denda, bahkan jika sumber cahaya dipasang, tetapi dengan pelanggaran parameter yang diterima. Memahami masalahnya tidak sulit, hanya ada beberapa persyaratan, mengetahui mana Anda dapat menghilangkan masalah dan memastikan pergerakan yang aman di siang hari.

Hukuman untuk lampu berjalan

Persyaratan untuk penggunaan DRL ditentukan dalam peraturan lalu lintas dan setiap pelanggaran dapat mengakibatkan denda. Semuanya cukup sederhana di sini:

1. Saat mengemudi tanpa lampu berjalan atau opsi lain yang diizinkan, denda 500 rubel dikenakan. Selain itu, jika pelanggaran berulang secara berkala, jumlahnya tidak akan berubah, tanda terima untuk 500 rubel masih akan dikeluarkan.
2. Jika lampu terbakar di salah satu sumber cahaya atau dioda pada elemen LED gagal, Anda juga harus membayar denda 500 rubel. Semuanya sama seperti pada paragraf di atas, jika terjadi pelanggaran berulang, jumlahnya tidak akan bertambah.
3. Alasan lain untuk denda (juga dalam jumlah 500 r) adalah polusi parah dari sumber cahaya. Jika Anda mengemudi di jalan raya untuk waktu yang lama di musim dingin atau ketika banyak kotoran naik dari jalan, DRL menjadi sangat kotor sehingga praktis tidak terlihat. Karena itu, dari waktu ke waktu ada baiknya berhenti dan memeriksa momen ini.
4. Jika selama enam bulan terakhir pengemudi tidak melanggar peraturan lalu lintas, inspektur dapat membatasi dirinya pada peringatan. Perlu diingat ini agar ketika berkomunikasi, fokuslah pada fakta bahwa tidak ada pelanggaran untuk waktu yang sangat lama.

Dengan mobil baru, semuanya jauh lebih sederhana, karena DRL disertakan dalam desain lampu depan.

Ngomong-ngomong! Jika Anda membayar denda yang dikeluarkan dalam 20 hari pertama, ada diskon 50%. Artinya, ketika pengemudi tidak menunda pembayaran, ia dapat menghemat 250 rubel, yang juga penting.

Aturan lalu lintas untuk DRL

Dalam Rules of the Road, persyaratan dasar untuk lampu berjalan dijabarkan dalam paragraf 19 Diindikasikan bahwa ketika mengemudi pada siang hari, mobil harus memiliki lampu depan beam atau lampu daytime running, jika ada, dalam desainnya.

Jika kami mempertimbangkan komentar tentang peraturan lalu lintas dan mempelajari rekomendasi para ahli, kami dapat membedakan opsi berikut untuk perangkat penerangan yang digunakan di siang hari:

1. Lampu berjalan standar.
2. Dunia dekat.
3. Lampu depan balok tinggi beroperasi dengan daya 30%.
4. Lampu kabut.
5. Nyalakan sinyal sepanjang waktu.

Lampu kabut diizinkan sebagai alternatif DRL di Rusia, tetapi dilarang di Eropa.

Model yang berbeda memiliki fitur untuk menggunakan DRL, jadi ada baiknya mencari tahu opsi mana yang akan optimal.Harus diingat bahwa mengemudi dengan dimensi adalah pelanggaran peraturan lalu lintas, serta mengemudi dengan lampu menyala dalam gelap. Mereka tidak dapat bertindak sebagai pengganti sinar rendah dalam kondisi visibilitas yang tidak memadai.

Video terkait: Menjalankan lampu alih-alih balok yang dicelupkan.

Persyaratan untuk DRL menurut GOST

Agar tidak memahami dokumentasi peraturan, Anda dapat mempelajari standar GOST dasar, yang dikumpulkan dalam satu bagian:

1. Kendaraan harus digunakan dua sumber cahaya identik. Anda tidak dapat menempatkan satu elemen.
2. Jarak minimum antara DRL tidak boleh kurang dari 60 cm. Parameter inilah yang paling sering menyebabkan kesulitan, karena lebar mobil penumpang kecil dan tidak banyak ruang untuk pemasangan. Penting untuk melakukan pengukuran terlebih dahulu untuk memilih opsi lokasi terbaik, jika memungkinkan.
3. Tinggi lokasi - tidak kurang dari 25 cm dari permukaan tanah dan tidak lebih dari 1,5 m (persyaratan untuk bus, truk dan kendaraan besar). Untuk alasan ini, lampu berjalan tidak boleh ditempatkan di tepi bawah bumper.
4. Sumber cahaya harus ditempatkan tidak lebih dari 40 cm dari tepi mobil. Pada saat yang sama, tidak ada indikator minimum, Anda dapat meletakkannya di mana saja, yang juga perlu diingat.
5. Saat dipasang, emitor diorientasikan sehingga cahaya diarahkan lurus ke depan. Tidak dapat ditempatkan dengan offset ke atas, ke bawah atau ke samping.
6. Hanya sumber dengan cahaya putih atau kekuningan yang cocok untuk digunakan sebagai DRL. Pilihan warna tidak diperbolehkan. Pada saat yang sama, ada juga persyaratan untuk kecerahan, minimum tidak boleh kurang dari 100 candela, maksimum - tidak lebih dari 400 cd.
7. Lampu berjalan siang hari harus menyala secara otomatis saat kunci kontak dihidupkan.Tetapi tidak dilarang untuk menampilkannya pada tombol terpisah, yang utama adalah jangan lupa nyalakan lampunya pada awal gerakan.
8. Sudut hamburan pada bidang horizontal (ke luar dan ke dalam relatif terhadap posisi DRL) tidak boleh lebih dari 20°. Dan sudut pada bidang vertikal dibatasi hingga 10 °.

Memeriksa kecerahan peralatan itu sulit. Oleh karena itu, kita dapat melanjutkan dari fakta bahwa lampu yang menyala harus terlihat jelas - setidaknya dua kali lebih terang dari dimensi.

Diagram ini akan memungkinkan Anda untuk melihat secara visual standar dasar untuk memasang DRL di mobil.

Bagaimana cara meng-install

Banyak driver yang tidak tahu cara memasang dan memilih lampu berjalan agar tidak didenda karena melanggar aturan pemasangan. Tidak sulit untuk memahami masalahnya, pertama-tama, Anda perlu mempertimbangkan persyaratan lokasi, perlu juga mengingat tips berikut:

1. Sebaiknya pilih hanya opsi yang disertifikasi di negara tersebut dan dapat digunakan sebagai DRL. Biasanya informasi ini selalu ada di kemasan atau ada dokumen pendukungnya. Jangan memesan produk yang meragukan dari China, karena mungkin tidak memenuhi standar.
2. Yang terbaik adalah menggunakan model dengan unit kontrol yang secara otomatis menyalakan lampu ketika tegangan di jaringan terpasang naik di atas 13 V. Opsi ini terhubung langsung ke baterai, yang menyederhanakan sistem dan membuatnya andal.
3. Mempelajari diagram koneksi yang disertakan dalam kit adalah wajib. Opsi standar yang paling umum digunakan ditunjukkan di bawah ini. Menurutnya, Anda dapat memahami pekerjaan bahkan bagi mereka yang tidak memiliki pengalaman dalam menginstal DRL.
4. Lokasi dipilih, semuanya tergantung pada desain bagian depan mobil dan tata letak peralatan pencahayaan.Penting untuk mengencangkan sumber cahaya dengan aman sehingga diarahkan lurus ke depan. Sebaiknya pilih model untuk mobil Anda agar tampilan setelah dipasang menarik.

Skema instalasi DRL sederhana, semua yang Anda butuhkan sudah termasuk dalam kit.

Cara menghindari pelanggaran saat memasang lampu berjalan di mobil

Perlu diingat bahwa jika persyaratan tidak dipenuhi, inspektur mana pun dapat mendenda pemilik mobil karena melanggar aturan penggunaan DRL. Ini berlaku terutama untuk aturan lokasi. Jika tidak mungkin memasang sumber cahaya sesuai dengan GOST karena fitur desain bagian depan mobil, Anda harus menyetujui situs pemasangan dan mendapatkan izin resmi. Dengan menyediakannya, masalah apa pun dapat dikesampingkan.

Penting untuk mengencangkan elemen dengan benar, jika tidak ada relung yang cocok, potongan dibuat di bemper persis dengan ukuran bodi. Pengencang ditempatkan dari dalam, sebagai hasilnya, versi yang rapi diperoleh, hampir tidak berbeda dari yang pabrik.

Sebaiknya jangan mengganti sirkuit, cara termudah adalah saat lampu menyala otomatis saat mesin hidup. Elemen LED mengkonsumsi sedikit energi, sehingga tidak akan ada beban yang tidak perlu pada sistem.

Direkomendasikan untuk dilihat.

Memasang DRL tidak sulit jika Anda memahami masalahnya dan mengikuti standar lokasi yang ditetapkan oleh undang-undang. Yang utama adalah menghubungkan sistem dengan benar, tutup koneksi dengan heat shrink. Dan jika Anda tidak ingin memasang lampu berjalan, Anda harus membuat aturan untuk selalu menyalakan balok yang dicelupkan di awal gerakan.