Cara mengganti lampu kabut

Mengganti PTF adalah pekerjaan sederhana yang dapat dilakukan di garasi atau di dekat rumah, memiliki seperangkat alat standar. Tetapi situasinya sering diperumit oleh fakta bahwa untuk melepas lampu kabut, Anda harus membongkar elemen tambahan atau bahkan melepas bemper depan. Karena itu, Anda harus memahami fitur desain model mobil Anda untuk memahami cara mengatur pekerjaan dengan benar.

Apa yang bisa sulit?

Itu semua tergantung pada mobil, karena lokasi lampu kabut, desain dan metode pemasangannya dapat sangat bervariasi. Karena itu, ada baiknya mengingat beberapa tip sederhana:

1. Pertama, Anda perlu mempelajari instruksi pengoperasian mobil untuk mengetahui cara membongkar lampu kabut lama dan memasang yang baru. Banyak informasi dapat ditemukan di forum tematik.
   Penggantian dapat dilakukan sendiri di hampir semua mobil.
2. Jika penggantian memerlukan pelepasan bumper, pekerjaan inilah yang akan memakan waktu dan tenaga paling banyak. Anda perlu menemukan semua pengencang, serta membuka sekrup yang mengencangkan liner fender ke bumper.
3. Jika lampu kabut dicopot dari luar, yang merupakan ciri khas kebanyakan mobil tua, masalah lain mungkin muncul. Karena lokasi elemen yang rendah, kotoran terus-menerus menempel pada pengencang dan bisa sangat sulit untuk membuka sekrup, terutama jika ini tidak dilakukan selama bertahun-tahun.

Jika pengencang tidak cocok, ada baiknya memperlakukannya dengan kunci cair agar tidak mengganggu slot di sekrup.

Apa yang perlu Anda ganti?

Itu semua tergantung pada desain mobil dan fitur lampu kabut. Paling sering, berikut ini diperlukan:

1. Set alat. Itu sudah cukup bahkan dalam kasus di mana perlu melepas bemper, serta panel bawah yang membatasi akses. Jika lampu kabut dilepas dari luar, satu obeng mungkin cukup, semuanya tergantung desainnya.
2. "kunci cair". Paling sering, pengencang tidak cocok dengan baik. Agar tidak merusak apa pun atau merusak koneksi berulir, ada baiknya memprosesnya terlebih dahulu dan melanjutkan untuk melepaskannya setelah 5-10 menit.
   Jika PTF ditahan oleh kait, penting untuk tidak merusaknya saat dilepas.
3. bagian baru. Masalahnya mungkin ada pada bola lampu yang terbakar, maka hanya itu yang dibutuhkan. Jika fog lamp rusak, paling sering diganti seluruhnya. Tetapi untuk beberapa opsi, dimungkinkan untuk membeli kaca secara terpisah, dalam hal ini Anda juga memerlukan lem khusus untuk memperbaiki elemen baru pada bodi.
4. Dalam beberapa kasus, Anda memerlukan jackuntuk melepas roda depan atau mengendurkan pengencang di bagian bawah bumper. Tetapi yang terbaik adalah menggunakan lubang dalam kasus ini.

Jika fog lamp sudah berdiri lama dan cukup aus, jika salah satu elemen gagal, lebih baik mengganti keduanya, karena jika yang lama dibiarkan maka tampilannya akan menjadi tidak menarik.

Bagaimana memilih lampu yang tepat

Jika lampu padam, untuk mengubahnya, Anda harus memilih opsi baru. Ada beberapa tips yang perlu diingat di sini:

1. Pertama-tama, ada baiknya mencari tahu jenis lampu apa yang dipasang. Menempatkan model dengan dasar atau jenis lampu yang berbeda tidak akan berhasil. Informasi tersebut harus ada dalam instruksi manual. Atau dapat ditemukan dalam data teknis model di situs khusus.
2. Umbi harus diganti berpasangan. Kemudian mereka akan melayani kira-kira waktu yang sama dan cahaya tidak akan berbeda. Ini terutama berlaku untuk opsi halogen, di mana spiral menjadi lebih tipis dari waktu ke waktu.
3. Saat memilih, berikan preferensi pada model dengan cahaya alami atau kekuningan. Ini menerangi jalan jauh lebih baik dalam kondisi visibilitas rendah dan kurang tercermin dari tetesan air.

Paling sering di lampu kabut ada lampu dengan konektor tahan air.

Cara mengakses lampu depan

Bagian utama dari pekerjaan saat mengganti lampu kabut atau bola lampu di dalamnya paling sering terdiri dari menyediakan akses ke struktur. Mungkin ada beberapa opsi dan masing-masing memiliki karakteristiknya sendiri.

Pilihan yang paling nyaman adalah ketika PTF dibuka dan ditarik dengan hati-hati. Tidak ada kesulitan khusus, yang utama adalah jangan menarik terlalu keras, karena Anda harus melepaskan kabel terlebih dahulu.

Solusi paling nyaman adalah melepas PTF ke luar.

Pada banyak model, pertama-tama Anda harus melepas lapisan plastik yang menutupi dudukan lampu kabut. Paling sering, itu diperbaiki dengan kait, yang paling mudah diperas dengan obeng pipih tipis.

Kelongsong terkunci dengan hati-hati agar tidak merusak kait.

Ada mobil di mana, untuk memberikan akses ke bohlam dan melepas PTF, Anda harus melepas pelindung plastik dari bawah, biasanya ada 2-3 sekrup yang perlu dibuka. Di beberapa mobil, Anda juga harus melepas liner spatbor bagian bawah.

Seringkali ada lubang khusus di bawah lampu kabut untuk menyediakan akses.

Terakhir, dalam kasus yang paling sulit, Anda harus melepas seluruh bumper untuk mengganti lampu kabut. Tapi bohlam bisa diganti tanpa membongkar bagian depan mobil.

Melepas bumper adalah bagian tersulit.

Proses penggantian PTF

Hampir selalu prosesnya terdiri dari langkah-langkah yang sama. Perbedaannya terletak pada seberapa banyak persiapan yang perlu dilakukan. Mengganti fog lamp itu mudah:

1. Pertama-tama, terminal dilepas dari baterai. Aturan ini harus dipatuhi selama bekerja dengan tukang listrik mesin.
2. Akses ke PTF disediakan, semuanya tergantung pada desain ujung depan. Semua opsi telah dijelaskan sebelumnya.
3. Pertama, konektor kabel dilepas, seringkali dilepas bersama dengan lampu. Penting untuk tidak merusak kaitnya, jadi yang terbaik adalah mencari tahu cara kerjanya terlebih dahulu.
4. Lampu depan paling sering dipegang oleh 2 sekrup yang harus dibuka. Seringkali mereka rusak parah oleh korosi, dalam hal ini disarankan untuk menggantinya. Dan perlakukan sambungan dengan tembaga atau minyak lainnya untuk melindungi dari kelembaban.
5. Pasang lampu depan baru dalam urutan terbalik. Tetapi ada satu fitur - setelah instalasi, itu diinginkan menyesuaikan cahaya untuk efek yang baik. Untuk melakukan ini, garis digambar di dinding 10 cm di bawah level bola lampu di PTF. Kemudian mobil diletakkan berlawanan pada jarak 7,6 m dan lampu kabut dinyalakan.Batas atas fluks bercahaya harus bertepatan dengan garis, jika perlu, posisinya disesuaikan.

Penyesuaian PTF adalah poin penting setelah menggantinya.

Tidak sulit untuk mengganti lampu kabut atau bohlam di dalamnya jika Anda memahami fitur desain dan metode menghilangkan elemen pada mobil Anda. Biasanya, kesulitan terbesar muncul dengan membuka sekrup, sehingga harus diproses terlebih dahulu dengan kunci cair.

Di akhir, beberapa video untuk penggantian pada model mobil tertentu.