Peningkatan lampu depan

Memperbaiki lampu depan adalah kemampuan hampir semua pengemudi. Untuk melakukan ini, Anda tidak perlu mengubah seluruh suku cadang, Anda dapat menggunakan beberapa rekomendasi untuk mengembalikan kecerahan. Itu semua tergantung pada sifat masalahnya, juga tidak sulit untuk mengetahui penyebab kerusakan, biasanya ini dapat dilakukan dengan tanda-tanda eksternal.

Apakah mungkin untuk meningkatkan cahaya dengan tangan Anda sendiri?

Penurunan kinerja tidak selalu karena keausan lampu depan atau pengembangan sumber dayanya. Sebagai aturan, Anda dapat melakukan perbaikan sederhana dan mengembalikan kualitas pencahayaan ke aslinya atau meningkatkannya secara signifikan. Seiring waktu, banyak elemen yang aus atau pengoperasian sistem terganggu, sehingga beberapa detail memerlukan perhatian.

Sangat penting untuk memilih opsi yang tidak melanggar hukum. Misalnya, memasang lampu atau lensa xenon merupakan pelanggaran langsung terhadap peraturan lalu lintas, yang dapat mengakibatkan denda. Selain itu, xenon non-standar tidak dapat disesuaikan dan membutakan pengemudi yang melaju. Atau fluks bercahaya didistribusikan sehingga pada kecerahan tinggi menerangi jalan lebih buruk daripada lampu halogen biasa.

Cara memperbaiki lampu depan

Ada beberapa cara yang terbukti untuk memecahkan masalah cahaya yang buruk. Terkadang cukup untuk membuat salah satu opsi berfungsi, dan terkadang Anda harus menggunakan 2-3 cara untuk memastikan efek yang baik. Penting untuk mengikuti instruksi dengan ketat, karena pelanggaran apa pun dapat menyebabkan kegagalan lampu depan atau kerusakan pada peralatan listrik, yang akan menghasilkan perbaikan yang lebih mahal dan rumit.

Jika masalah terjadi di jalan, kotoran di bagian luar lampu depan mungkin menjadi penyebabnya. Anda hanya perlu menghapusnya untuk mengembalikan kecerahan. Ini terjadi saat berkendara saat hujan, saat semprotan naik dari jalan, yang, saat dikeringkan, meninggalkan lapisan pada kaca yang mencegah penetrasi cahaya normal dari bola lampu.

Kotoran kering terkadang memperburuk cahaya.

Layak melihat struktur di siang hari. Jika kotoran dan debu menumpuk di bagian dalam kaca, Anda harus membersihkannya. Untuk melakukan ini, Anda harus membongkar struktur, memotong sealant pabrik. Agar lebih mudah dipindahkan, digunakan pengering rambut gedung. Mereka perlu menghangatkan bagian demi bagian dan dengan hati-hati memisahkan gelas dari badan. Jika Anda melakukan ini tanpa pemanasan, Anda dapat merusak elemen dan kemudian Anda harus membeli lampu baru.

Tanpa pemanasan, tidak akan berfungsi untuk memisahkan kaca.

Setelah pembongkaran dan pembersihan dengan larutan sabun dari debu dan kotoran dari dalam, Anda perlu memeriksa reflektor. Jika mereka juga kotor, perlu untuk menghapus semua konektor dan elemen yang takut air dari lampu dan mencucinya. Jangan menggosok reflektor, itu harus dicuci dengan air dengan penambahan deterjen pencuci piring. Celupkan beberapa kali dan kocok kuat-kuat.Saat kotoran hilang, bilas tubuh dengan baik untuk menghilangkan sisa deterjen, setelah itu elemen dibiarkan kering sepenuhnya.

Jika ternyata reflektor rusak atau sebagian terbakar karena pemanasan terus-menerus, Anda perlu memperbaikinya. Dalam beberapa kasus dapat dipulihkan elemen dengan pita reflektif, film khusus atau cat semprot. Jika permukaannya berubah bentuk, reflektor harus diganti dengan yang baru. Dalam hal ini, yang utama adalah melepasnya dengan hati-hati agar tidak merusak koneksi pada kasing.

pemolesan

Pemolesan membuat lampu depan praktis sama seperti saat keluar dari pabrik.

Sebagian besar lampu depan modern terbuat dari bahan polimer. Seiring waktu, plastik menjadi ditutupi dengan goresan kecil atau menjadi matte karena panas yang konstan. Hal ini dapat sangat mempengaruhi pencahayaan, karena transmisi cahaya berkurang dan aliran tidak terdistribusi dengan benar. Sangat mudah untuk melakukan pekerjaan Anda sendiri, untuk meningkatkan pencahayaan, Anda harus mengikuti instruksi sederhana:

1. Lepaskan lampu depan untuk memastikan pengoperasian yang mudah. Jika ini tidak dapat dilakukan, rekatkan semua elemen di sekitarnya agar tidak kotor atau rusak selama pemolesan permukaan. Untuk ini, selotip khusus untuk mobil digunakan, yang memegang dengan sangat baik, dan setelah dilepas tidak meninggalkan bekas lem.
2. Untuk pekerjaan, disarankan untuk menggunakan dua komposisi. Satu untuk pemrosesan utama dan meratakan permukaan (lebih kasar) dan yang kedua untuk memoles dan memberikan elemen kehalusan yang ideal. Anda juga memerlukan cakram pemoles khusus dan bor atau gerinda (lebih baik jika memiliki kontrol kecepatan).
3. Pekerjaan dimulai dengan pasta pertama, itu didistribusikan secara merata di permukaan, setelah itu kaca dipoles. Penting untuk melakukan pekerjaan dengan hati-hati, tanpa melewatkan satu bagian pun. Setelah kering, elemen akan menjadi matte - ini normal, efek ini harus diperhatikan.
4. Pasta kedua diterapkan dengan cara yang sama, pemolesan dilakukan sampai permukaannya benar-benar halus. Penting untuk menggosok komposisi dengan hati-hati sampai elemen menjadi transparan dan kering. Setelah itu, Anda bisa memasang lampu depan atau melepas perekat pelindung.

Ngomong-ngomong! Beberapa setelah memoles pernis permukaan untuk perlindungan. Opsi ini bukan yang paling berhasil, karena pernis mulai rusak setelah 1-2 tahun, dan jika Anda memoles lampu depan lagi, Anda harus menghabiskan waktu melepas lapisan, yang memperumit pekerjaan.

peningkatan tegangan

Rangkaian catu daya lampu depan terdiri dari banyak elemen dan pada setiap bagian kontak tegangan hilang. Jika ini tidak memainkan peran besar di mobil baru, maka selama bertahun-tahun kerugian bertambah dan bukannya 14,2-14,4 V datang dari baterai, 11 V atau bahkan kurang datang ke lampu. Anda dapat mencoba membersihkan semua kontak, memperbarui koneksi dan memperlakukannya dengan senyawa khusus untuk meningkatkan transfer tegangan.

Perhatian khusus pada model lama harus diberikan pada sakelar kolom kemudi, kontak terbakar dari waktu ke waktu, sehingga seringkali masalah dengan cahaya dapat diselesaikan dengan mengganti elemen ini.

Tetapi cara termudah dan paling dapat diandalkan adalah memasang relai tambahan di sirkuit lampu depan yang dicelupkan. Teknik ini memungkinkan Anda untuk memastikan tegangan normal pada bohlam dan mereka akan bekerja dengan efisiensi maksimum. Prosesnya tidak sulit:

1. Anda dapat membeli kit yang sudah jadi untuk pemasangan di bawah kap, biayanya sekitar 1000 rubel.Tetapi Anda dapat membeli relai, sekering, dan kabel terpisah untuk merakit sistem sendiri. Anda juga akan membutuhkan tabung panas menyusut untuk bekerja.
2. Satu kabel terhubung ke positif pada baterai dan melalui sekering terhubung ke kontak relai yang sesuai (diagram koneksi ada dalam instruksi untuk setiap model, juga dapat ditemukan di jaringan).
3. Tempat yang nyaman di bawah kap dipilih untuk relai, biasanya ditempatkan di dekat lampu depan dan dipasang ke bodi dengan sekrup atau baut kecil. Jangan hanya menempatkannya di ceruk.
4. Kabel dari sakelar harus dipotong dan dihubungkan tidak secara langsung, tetapi melalui relai, inilah yang akan memastikan tegangan stabil pada bohlam. Dari relai, potongan kedua dibawa ke konektor bohlam lampu depan dan dihubungkan ke kontak. Semua sambungan harus dilindungi dengan tabung panas menyusut dengan ukuran yang sesuai. Untuk kontak, gunakan chip yang sudah jadi, hindari memutar dan menggunakan pita listrik.

Diagram koneksinya sederhana, tidak sulit untuk mengetahuinya.

Setelah memasang relai tambahan, kecerahan bohlam biasanya meningkat 15-20%, dan dalam beberapa kasus bahkan lebih.

Contoh video: Apa yang memberi relai tambahan untuk lampu sorot rendah.

bola lampu LED

Opsi ini memungkinkan Anda meningkatkan pencahayaan tanpa perubahan skala besar. Esensinya adalah mengganti bohlam halogen standar dengan yang LED. Mereka mengkonsumsi sedikit listrik, yang mengurangi beban pada elemen peralatan listrik, mereka memanaskan lebih sedikit, yang memperpanjang umur reflektor. Tapi di sini ada beberapa tips yang perlu diingat:

1. Pilih bohlam LED desain yang sama dengan yang halogen.Hal utama adalah bahwa distribusi cahaya harus sesuai, jika tidak, cahaya akan dipantulkan secara tidak benar, yang dapat menyebabkan menyilaukan pengemudi yang datang atau pencahayaan yang tidak efisien. Sebaiknya baca ulasan untuk mengetahui opsi mana yang terbaik untuk Anda.
2. Saat memasang, sering kali perlu menempatkan catu daya di dalam, biasanya dimasukkan ke dalam kasing sehingga tidak ada elemen tambahan di bawah kap.

Lampu LED lebih baik daripada lampu halogen karena kecerahan dan distribusi cahaya.

Perlu diperjelas ukuran lampu, karena radiator di bagian belakang, ukurannya lebih besar dan mungkin tidak muat di badan beberapa lampu depan.

Bola lampu dengan output cahaya yang ditingkatkan

Banyak produsen memiliki lini produk dengan peningkatan output cahaya. Apalagi perbedaannya bisa dari 20 hingga 100% dan bahkan lebih, semuanya tergantung modelnya. Opsi ini jauh lebih baik daripada memasang lampu daya yang lebih tinggi, karena lampu depan dirancang untuk pemanasan tertentu dan reflektor akan memburuk jika terus-menerus terlalu panas.

Selain itu, opsi halogen dinilai untuk 500 jam operasi, seiring waktu koil menjadi lebih tipis dan lampu memburuk, bahkan jika bola lampu berfungsi. Oleh karena itu, penggantian dapat memecahkan masalah, dan keluaran cahaya yang ditingkatkan akan memberikan cahaya yang bahkan lebih baik dari aslinya.

Philips adalah pemimpin pasar dalam lampu keluaran lumen tinggi.

Bola lampu dengan suhu warna yang lebih tinggi

Jika ada elemen biasa dengan lampu kuning di dalam mobil, ada baiknya menggantinya dengan lampu dengan radiasi putih. Mereka akan memberikan reproduksi warna yang baik dan secara signifikan meningkatkan visibilitas tanpa banyak perubahan. Dan jika Anda memilih opsi dengan output cahaya yang ditingkatkan, efeknya akan lebih besar. Hal utama adalah jangan menggunakan cahaya yang terlalu dingin, suhunya tidak boleh melebihi 6000 K.

Anda tidak boleh meletakkan bohlam bi-xenon di difuser biasa, karena bisa menjadi sangat panas dan dapat melelehkan plastik. Dalam hal ini, Anda harus membeli balok yang dirakit dengan lensa. Tapi keputusan ini dapat dilaksanakan tidak pada semua mobil, jika lensa tidak dipasang di pabrik, ini ilegal dan memerlukan denda.

Perbandingan lampu dengan suhu cahaya yang berbeda.

Dalam kebanyakan kasus, Anda dapat meningkatkan kecerahan cahaya di dalam mobil tanpa mengganti lampu depan. Itu semua tergantung pada sifat kerusakan dan kondisi elemen. Terkadang diperlukan tindakan yang rumit, misalnya, memoles kaca dan mengganti bola lampu atau memasang relai.